Piastrella di ferrite: La piastrella di ferrite ha la forma di una piastrella e la sua prestazione magnetica è caratterizzata da alta permeabilità ad alta frequenza. Pertanto, la piastrella magnetica ferrite è diventata un materiale magnetico non metallico ampiamente usato nel campo elettronico. A causa della bassa energia magnetica immagazzinata nel volume unitario di ferrite, la sua applicazione nel campo della generazione di alta frequenza e alta potenza con alta densità di energia magnetica è limitata. Il vantaggio è che il costo è molto inferiore al magnete NdFeB. Le piastrelle magnetiche ferrite sono spesso utilizzate nei campi dei motori elettrici.
●La forma del magnete in ferrite è la stessa del magnete NdFeB, che può essere personalizzato in base alle esigenze del cliente. Può anche essere suddiviso in quadrato, anello, piastrella, cilindro circolare, compresi i magneti di forma speciale. In sostanza, la differenza tra il magnete in ferrite e il magnete NdFeB è che le sue prestazioni sono più deboli rispetto a quelle del magnete NdFeB, ma il suo costo è più basso e accessibile e il suo rapporto prezzo-prestazioni è più elevato. Il magnete in ferrite può essere suddiviso in acciaio magnetico in ferrite e in piastrelle magnetiche in ferrite a seconda del suo utilizzo. La piastrella magnetica ha una migliore tenuta all'aria e una maggiore efficienza. La differenza maggiore tra la piastrella e la piastra diritta è che la piastrella può migliorare l'efficienza del motore ad alta velocità. Poiché la superficie di magnetizzazione dell'acciaio magnetico a piastra diritta è sempre diritta, non può raggiungere l'efficienza della scarpa magnetica a condizione che il traferro sia invariato. I motori per veicoli elettrici utilizzano tutti statori in acciaio al silicio. Più alta è la frequenza di lavoro, maggiore è la perdita di ferro e il pattino magnetico può risolvere questo problema. A parità di velocità, anche la frequenza di lavoro della lamiera di acciaio al silicio sarà ridotta e la perdita di ferro sarà relativamente ridotta, mentre le altre differenze sono trascurabili. Di solito, i motori ad alta potenza scelgono più pattini magnetici.
●caratteristica:
Le principali materie prime della ferrite sono BaFe12O19 e SrFe12O19. Viene prodotta con un processo ceramico. È dura e fragile. Il magnete di ferrite è diventato il magnete permanente più utilizzato grazie alla sua buona resistenza alla temperatura, al prezzo basso e alle prestazioni moderate.
●Il magnete NdFeB sinterizzato è il magnete permanente più potente dei tempi moderni. Non solo ha proprietà eccellenti come l'alta remanenza, l'alta coerenza, l'alta energia magnetica prodotta, l'alto rapporto prezzo/prestazioni e così via, ma è anche lo sviluppo di prodotti sostitutivi ad alte prestazioni, miniaturizzati e leggeri.
●La consistenza e la stabilità dei prodotti tra un ordine e l'altro garantiscono la salvaguardia dei nostri clienti. Ad esempio, la consistenza di (BH)max raggiunge i 6o (Cpk1,67 o superiore).
●Al fine di aumentare la temperatura di lavoro dei nostri prodotti, Dingfeng Magnetics lavora duramente per realizzare una migliore stabilità termica e una bassa smagnetizzazione termica, sviluppando i prodotti della serie VH che possono funzionare a temperature superiori a 220℃.